Matka Licataan ja valmisteluja veneellä

 Perjantai aamuna oli pitkäperjantai. Herättiin klo 3. Viimeinen siivous, Netta vei meidät kentälle. Lento lähti aikataulun mukaan klo 7.50 Milanoon. Matka oli varattu kiwi.com kautta. Matka muuttuikin jo kerran ja nyt meillä oli 12 h aikaa etsiä tekemistä. Laukut jätettiin kentälle säilytykseen 21€. Aikamoinen hinta..

 

Milanon kentältä lähtee juna keskustaan, lipun saa ostettua automaatista. Onneksi vieressä oli avustaja jotta saatiin liput nopeasti ja päivän voimassa olevat. 50 km matkaan meni junalla tunti. Juna seisoi joka asemalla pitkään, pysäkkejä 4 välissä.Rautatieasema on jättimäinen. 

Historiallisen Kauppakeskuksen käytävällä 

Kauppakeskus

Kauppakeskus aukio

Milano

Muodin mekka ja sen kyllä näki. Rautatieasemalta mentiin pizzalle lähimpään ravintolaan. Oli nälkä kun Finnairin koneessa ei saanut mitään välipalaa. Sai  mustikkakeittoa tai vettä. Onneksi lentoaika 3 h meni nopeasti. Taisin nukahtaa ehkä puoli tuntia. 

Pizza oli hyvä 10€/kpl. Ohut rapea pohja. Kerrankin söin melkein kaiken. Turismi keskus oli muka 10 min päässä. Matkaa 3 km kävellen, aikaa meni melkein tunti. Oli tosi lämmin ilma, ehkä +25˚. Paikalliset kävelivät toppatakki päällä. Meillä hiki oli pitkissä housuissa ja t-paidassa. Kävelyreitti meni muotikadun kautta, mustapukuisesta miehet ovilla vartioimassa kalliiden liikkeiden ovia. Osaan pääsi ajan varaamalla. Muotikatu päättyi vanhaan ostoskeskukseen jossa jälleen oli muotiliikkeitä. (Kuvia siitä yllä.) Vieressä oli vanha kirkko, olikohan maailman 3. Suurin? Siinä on 135 patsasta ja sisälle mahtuu 40000 ihmistä. Hillitön määrä, kuin meidän olympiastadionille ?! 

Takaisin rautatieasemalle mentiin vanhalla ratikalla 1. Loppumatka käveltiin. Jari hukkasi junalipun jossain välissä ja uusi piti ostaa. 

Lentokentällä oltiin ajoissa, ensimmäistä kertaa Wizz- koneen lennolla ja ensi kertaa konekin oli Milanossa. Ei päästy kirjautumaan sisään lennolle koska lentolipuista pitänyt sisäänkirjata netissä. Öö miten? Oltiin ostettu ihan vihoviimeistä kertaa matka matkanvälittäjän kautta nimeltä Kiwi. Sen kautta ei voinut kirjata matkalle edes Finnairin lentoa eikä tietenkään tätäkään. Siispä toiselle luukulle maksamaan sakkoja 35€+ toimituskulut/hlö. Luottokortilla maksusta otettiin myös 8€ lisää. Voihan prkl%%##&&¥§. Sitten sai paikkaliput koneeseen joka oli myöhässä. Milanon kentällä on tosi vähän odotuspaikkoja- tuoleja varsinkin kun joka toinen tuoli on pois käytöstä!!! Miksi? Kun koneissa kaikki tuolit ovat käytössä. Naurettavaa..

Kone ei ollut putkessa kun sitä ei osattu siihen ajaa paikan uutuuden takia. Käveltiin kentältä kahdesta ovesta koneeseen sisään, 40 riviä tuoleja, 6 paikkaa rivillä. Mun vieressä oli ” entinen nuorisorikollinen” isä n 2 v pojan kanssa. Isä nukahti ennen poikaa. Jossain välissä poikakin nukahti koska jalat oli mun vieressä. Enpä matkasta muuta muista kun nukuin koko 2 h matkan, lyhyet unet oli edellisenä yönä takana. 

Sisilian Catanian lentokenttä oli hiljainen yöllä. Kello oli 01. Pimeitä takseja ei ollut tarjoamassa palveluitaan kuten päivällä. Oikealta taksilla saatiin hinta 180€ Licataan. Ensin tuumattiin hieman vaihtoehtoja, jos hotelli maksaa n 100€, taksi sinne 25€ jne. Olisihan se kiva päästä jo yöllä veneelle. Taksissa kuski katsoi matkan perille ja kertoi matkan maksavan ainakin 270€, yöllä onkin kalliimpaa ja häntä väsyttää, pitää ajaa takaisinkin. Onneksi hän osasi ehdottaa hotellia. Soitti jonnekin ja joka lupasi yön 80€ hinnalla. Matka hotellin maksoi 30€. Hotel Le Dune oli ulkoa ihan OK. Yö piti maksaa heti respassa joka tietty OK. Huone oli mielenkiintoinen. Oli pakko tarkistaa ensin lakanat, onneksi puhtaat. Lattiasta puuttui paloja, verhon takana seinä oli homeessa. Telkkari oli reilusti vinossa, onneksi kylpyhuone oli uudistettu. Valot pois ja toivoi, että mikään ei rahise tai pidä ääntä. 

Aamu valkeni hyvin nukutun yön jälkeen. Aamupalalle- oli kauhea nälkä. Tarjolla 2. Krs ravintolasalissa muovituolit ja -pöydät. Niillä oli pöytäliina. Buffassa oli croisantteja  4 m pöydällä. Mehut 3 erilaista. Jogurtteja annospikareissa. Paahtoleipää, juustoa, kinkkua, munakokkelia, pekonia. Ihan OK. Missä kahvi? Se piti rukoilla tarjoilijalta joka tuli jossain vaiheessa. Toinenkin tarjoilija tuli myöhemmin. Asiakkaita oli n 30.. Voi apua.

Kentälle takaisin ja päästiin suoraan bussiin joka lähti Licataan. Varmaan ensimmäistä kertaa en nukkunut matkalla. Gustaf tuli vastaan meitä Licatan bussiasemalle, pyydettiin hakemaan mun iso laukku painaa 21,5 kg. Käsimatkatavaroita ei kukaan punninnut mutta n 12kg arvelin painon. Veneellä oltiin n klo 12.50. Kiitos Gusse <3

Veneen päällä oli paljon hiekkaa. Hiekassa oli köydet, vantit ja ihan kaikki maston huippuun saakka. Sisällä ei hiekkaa onneksi ollut. Olihan vain n 1,5 kk kun viimeksi oltiin veneellä. Ensimmäinen päivä meni laittaessa tavaroita paikoilleen. 

Veneen lämminvesi boileria ei oltu korjattu. Kaikki oli samoin kuin edellisellä kerralla. Käytiin kaupassa ja tehtiin ruokaa. 2.päivänä pestiin vene. Jari laittoi jääkaappiin uuden termostaatin joka näyttää myös digitaalisesti lämpötilan. Pieniä hankaluuksia oli uuden kolon tekemisellä vanhaan koteloon sekä sähköjohtojen yhdistämisellä. Iso lista vaikka mitä säätöjä oli mahdollista tehdä pienen pieneen laitteeseen. ( olisihan voinut puhdistaa tuon aiemminkin..)

Uusi näyttö toimii :)

Sunnuntain grillaus

Myöhästyttiin veneyhteisön grillauksesta noin kaksi tuntia mutta onneksi hiilien lämpö riitti kypsentämään meidän  kanankoivet. 

Gusse vei meidät autollaan Lidliin ja diesel ostoksille

Päivät kuluivat ihmetellessä milloin mitäkin ongelmaa. Matthew tuli laittamaan lämmin vesi boileriin uuden jakajan jotta hanasta ei tule enää tulikuumaa vettä. Boilerissa on silti kuuma vesi jotta se riittää mahdollisimman pitkään. Hintaa työlle tuli 260€. Jari löysi vielä yhden vuotavan jatkoksen ja poisti pätkän. Nyt veneen pilssin kuivaus pystyi alkamaan. 

Vahasin veneen kannen ja Jari perän. Käytiin kokeilemassa veneellä ajoa oikein merellä. 10 mailia länteen vastatuulessa moottorilla ja takaisin purjeilla. 

Tuuli heikkeni  tietysti paluumatkalla mutta se ei haitannut. Kaikki toimi..ainakin hetken. Akkutesti tehtiin purjehduksen jälkeen yöllä. Satamasähköä ei laitettu kiinni. Aamulla latausjännite oli 10,5. 

Akut eivät olet latautuneet eli akut olivat rikki. Satamasähkön laturi toimi katkottaisesti mutta kaikkea pystyi käyttämään. Uusien akkujen tilaaminen oli hidasta koska oli sunnuntai. Mathew ei vastannut. Maanantaina piti olla pyhäpäivä mutta rannan veneliike olikin auki ja sieltä saatiin tarjous Vetuksen akuista. Seuraava päivänä akut olivat menneet kun harhauduttiin kysymään ( akkuguru) Veddalta tarjousta akuista. Hänellä ei ollut akkuja, se selvisi eilen iltapäivällä.

Nyt akut on tilattu Andrealta, rannan venemyymälästä. Meille tulee samat kuin nykyiset Exiden 140 ah. Hinta 480€/ kpl. Hinta onneksi sisältää kuljetuksen ja vanhojen pois viennin. Pitäisi tulla viikon päästä. Tänään oli  meillä pyykkipäivä ja laiturilla kävellessäni läheltä ruotsalaiset kertoivat, että heille tule litium akut loppu viikosta. Heillä on samanlaiset kuin meillä tällä hetkellä, saamme ne jos tarvetta on. Aika näyttää kenen akut tulevat ensin.

Ostin uuden IPadin ennen lähtöä koska vanha on hankittu 2014. Alkaa selviämään, että tässä uudessa ei ole GPS yhteyttä kuin netin kautta… Vaikka Gigantissa ostaessani kerroin, että ei SIM korttia, Wi-Fi riittää mutta siinä pitää olla GPS. Ärsyttävää. Navioniksin kartasta ei ole hyötyä ilman GPS:ää. Uutta ei voi palauttaa, kai. Pitää selvittää. Uusi usb-c-portti jakaja ei toimi ollenkaan. Mitä tässä vielä pitäisi valittaa? 

Meidän lapset tulee lauantaina ja on täällä perheineen viikon. Käydään kääntymässä hiekkarannoilla veneellä jos on hyvä ilma. Pojille on kämpät Marinan apartamentoksissa ja Netta tulee takahyttiin. Pienille odottaa syöttötuolit joka tilattiin ja pikkuriikkiset pelastausliivit. Kivaa odotettavissa vaikka ei päästykään tällä väliviikolla käymään Favignanassa eikä Maltalla kun akut eivät toimi. Ilma on nyt päivällä +20, tarkenee hyvin. Meri on +18.