Kova tuuli esti meitä lähtemästä eteenpäin. Päätettiin jäädä saarelle. Pyykkipäivä pidettiin, kolme isoa koneellista pyykkiä kolmessa viikossa. Hyvä kuivausrumpu auttoi, eikä veneeseen tarvinut laittaa pyykkinaruja. Rannan fast food paikassa syötiin elämäni kamalin hampurilainen. Illalla tehtiin minipizzat. Juhannusaattona perjantaina Sirpa ja Seppo tuli koneella Amsterdamiin. He tulivat Harlingeen kahdella junalla. Me ostettiin lauttamatka myös Harlingeen 54€ menopaluu kahdelta, ei kallista. Matka kesti 1,5 tuntia. Harlingessa olikin vähän enemmän perinnelaivoja, jokikanavat täynnä. Siellä on myös tänä vuotta yksi Tall Ship racen etappi.  Tapasimme gastit ja mentiin syömään yhteen kävelykadun ravintoloista. Snitzeli oli jälleen hyvä. Laiva lähti takaisin klo 19.  Tuuliennuste muuttui ja jo seuraavana päivänä lähdettiin kohti Belgiaa. Vaikka herättiin jo klo 6 niin omituisesti vasta klo 11 oltiin valmiit lähtöön. Ajettiin saaren pohjoisen kautta. Suurin osa ajasta purjeilla ja...

Sillalta kanavalle, kuva liikkuvasta bussista Kielissäkin ollaan oltu aikaisemminkin. Niinpä pidempään kaupunkitutustumiseen ei ollut hinkua. Aamulla kohti tankkausasemaa, lähin oli kolmen mailin päässä, joen toisella puolella. Koska oli Kiel- viikko...kuuluu purjehduskisat asiaan. Satoja purjeveneitä, isoja, pieniä ja perinneliavoja omassa luokassaan. Niiden kilpareitin ylitystä piti suunnitella tarkkaan. Tankkauspaikka Laboen satamassa, yksi ruotsalainen moottorivene ennen meitä. Vain käteisellä kiitos, kortilla maksaminen tulee paljon kalliimmaksi? Ok! Onneksi oli käteistä. Omitusta on ollut tähän saakka, että debit ei käy oikein missään, pci-passi määräyksiä ei noutata kukaan muu maa kuin suomi. Monesti kortti ei käy ollenkaan, tai kortissa on minimiostos 20€. Tankkauksen jälkeen matka jatkui sululle jälleen kilpailun läpi. Ensin ajattelimme seurata hollantilaista tankkeria joka liikkui hitaasti kohti sulku, jospa pääsisimme sen kanssa samaan. No höh! Sitten vaihtuivat valot valk...

Bornhomin hammerhavnissa ollaan oltu ennen, kaksi kertaa. Satama on uusittu ennen vuotta 2015 kun olimme viime kerran siellä Savolaisten kanssa. Tulopäivä oli helteinen. Rannassa ei tuullut yhtään. Veneen mittaari näytti sisällä 28, ulkoanturiin paistoi aurinko, 38. Hammerhusin linna on paikallinen Nähtävyys samoin luolat joihin 3 venettä vei turisteja. Hinta 80 dkr. Kioskiin kävi vain tanskalainen pankkikortti mutta ihme, he ottivat euroja vastaan. Satamamaksu automaatin kautta 20€, sisälsi kaiken. Läntisen kovan tuulen takia jäimme toiseksikin yöksi. Kauppaan piti päästä ja kävelimme Sandvikin kautta Allingeen.  Saaren keskeltä löytyi pronssi ajalta kaiverruksia. Matkalla rantaan näkyi telttojen pystyttäjiä, mitähän olikaan tulossa? Lähemmäs keskustaa teltat lisääntyivät. Käytiin krääsäkaupassa satamassa. Omistaja on "perinteinen hieman olutta nauttiva mummo" joka kertoi auliisti mistä oli kyse. To-su on kansan tapaamispäivä. Poliitikot, järjestöt ja kaikki joilla on jotain...

Sopimus tehtiin, että jos aamulla tulee pohjoisesta on jälleen mentävä. Olisi ollut kiva lomailla edes päivän mutta ei, niin ei. Nukuttiin ensi kertaa perässä uudella petauspatjalla koska keulassa köydet narisivat voimakkaan etelätuulen heilutellessa veneitä. Aamulla uusi satamakapteeni ( itseänsä täynnä oleva moukka) hakkasi veneiden kaulakaiteita, kello ei ollut edes yhdeksän. Saksalaiset eläkeläispurjehtijat yrittivät palauttaa virkaintoilijaa maan pinnalle: Miksi hakkaat täällä, nyt on aamu me nukutaan. Hetken oli hiljaista ja rumba alkoi uudestaan. Pitää maksaa heti satamapaikka tai lähteä, oli viesti huonolla englanilla. Aamupalan jälkeen Jari etsi mistä vene vuotaa. Vettä on tullut säännöllisesti pilssiin noin 2 litraa/ päivä. Vuoto löytyi lämminvesivaraajan putkesta, hetken päästä oli putki vaihdettu, eikä ongelmaa enää ollut. Jäljellä n 20 litraa vettä matkalla pilssiin.  Lähdön jälkeen kun oltiin lähes ulkona satama-altaasta alkoi satamakapu viheltämään rannalla. Hän ei ...

Kuivastu oli meille turvasatama vaikka tuuli pääsi puhaltamaan altaaseen. Vene oli menoasennossa toinen kylki alempana kuin toinen. Muiden veneiden mastot kolkuttivat, mutta onneksi omat köydet saatiin äänettömiksi. Olipa kiva nukkua!  Aamulla alkoi viimeisten tavaroiden paikoilleen stuuvaus. Jari keskittyi koneongelmaan. Laturi selvisi syyksi. Onneksi oli mukana vanha laturi ja sen kun sai paikoilleen ei latauksen ongelman merkkiääni enää huutanut. Onkohan vanha saanut olla kuukauttakaan laatikossa kun sitä jo tarvittiin.  Peeriltä pyydettiin apua satelliittipuhelimen päivitykseen. Puhelin on kolme vuotta ollut kaapissa ja siihen piti saada uudet järjestelmät. Hieman epäselvässä järjestyksessä ohjelmat löytyivät Inmarsatin nettisivuilta. Meni reilu tunti aikaa puhelintukeen Peeriltä mutta kaikki onnistui. Kiitos Peer, jälleen kerran. Satamakapteeni tuli myymään bensaa toiselle suomalaisveneelle kanistereihin ja samalla otettiin mekin, litroja taisi mennä reilu 50 ja hintaa tu...

Luoteinen tuuli käski meitä lähtemään eteenpäin, kesällä usein on tuuli lounaasta eli vastaista kun lähtee Kieliä kohden. Alku meni hyvin, tuuli vain 6 m/s, mietittiin jo ison 2.reivin purkamista, matka oli hidasta. Jokaisessa lahdessa tuuli oli erilainen ja jokaisessa niemessä tuuli muuttui vastaisemmaksi- koneella piti avittaa menoa. Paldinkin lahden ja Dirhamin välissä tuuli muuttui ennusteen mukaiseksi 10-14 m/s ja rynkytys alkoi. Miten mereltä tuleva tuuli voikaan tietää nimen kohdalla muuttua enemmän vastaiseksi? Dirhamin jälkeen päästiin kääntymään kohti " etelää" . Ristiaallot kastelivat ainakin 10 kertaa minut. Saavista kaatamalla kertatoisensa jälkeen- kyllä virkisti :( Isot aallot ja tuuli lännestä- oli mahdotonta hallita venettä isopurjeen 2.reivin kanssa. Isopurje pois, aaltoja vastaan, purje saatiin pois.  Takatuulella vain 1,5 m keulapurjetta ulkona mentiin lujaa 8-10 solmua kohti Haapsalua. Haapsalun jälkeen tulee 90 käännös länteen. Tuuli tietysti olikin vast...

Kiva viikonloppu saaressa takana. Erityisesti jäi mieleen Norpan sauna ja talviturkin heitto lauantai aamuna. Ihanaa! Paras ruokakokemus oli myös lauantaina: lohiperunanyytit grillistä, wau!  Alkudrinkkinä oli rom punch, jälkiruokana suklaa banaanit.  Klo 11.20 lähdettiin, ensin moottorointia vastatuuleen melkein kaksi tuntia. Rönnkärin ohi, pääsimme nostamaan purjeet avomerellä. Suomen kalliot ja luodot jäi taakse.  Tuuli 10-13 m/s, aallot kasvoivat matkalla. 2.reivi isossa ja vauhdikkaasti mentiin. Tuuli ei valitettavasti kääntynyt ollenkaan länteen vaan oli lounaasta koko matkan. Viron Lohusaluun oli 40 mailia ja matka kesti vähän alle seitsemän tunnia. Päästiin saunaan, tehtiin lihapullia ja valmistauduttiin tulevaan. Huomenna pitäisi tuulen kääntyä luoteeseen. Hiidenmaaan ohi päästään toivottavasti kryssimällä, siitten saadaan tuuli taakse. Tavoitteena on päästä Bornholmiin Rönneen kolmessa vuorokaudessa. Vähän liian paljon tuulta ennustetaan mutta laitetaan 3.reivi ...

Vihdoinkin on lähtöpäivä. Eilen oli viimeinen työpäivä, olipa vauhdikas päivä. Huono omatunto vaivaa, toisien pitää tehdä minun työt. Onneksi loma-aika alkaa ja kaikki muutkin pääsevät lomalle vuorollaan. Illalla oli Jari kutsunut kaikki veneelle lähtöbileisiin. Aika myöhään jaksoin, Jari nukahti jo aiemmin. Aika kului aamulla nopeasti, tuli jo päivä ennen kuin päästiin kauppaan. Tällä kertaa lasku oli vain 300€. Ruokaaa reiluksi viikoksi ja paljon perustarvikkeita. Veneen kannen pesu, illan sotkujen siivoaminen ja vihdoin 15.35 oltiin valmiita lähtöön. Lounais tuuli ei ole matkaa edistävä. Niinpä päätimme ajaa koneella Porkkalaan Stora Svartööseen. Jos huomenna on sopivampi tuuli niin lähdetään, jos ei niin ollaan toinenkin yö siellä. Jos ja kun  tuuli kääntyisi melkein mihin tahansa suuntaan pääsisimme purjehtimaan kohti Kieliä.