Cascaisin jälkeen kaikki tulevat satamat ovat meille uusia. Vihdoinkin jotain uutta ihmeteltävää. Lämpötilan pitäisi kasvaa etelää kohti mennessä. Varsinkin vesi on ollut hyisen kylmää noin 15 astetta. Siivosimme venettä koko päivän uusia matkalaisia varten, piti tehdä samalla inventaario olemassa olevasta varastosta. Jukka ja Eeva tuli junalla Lissabonista. Sinne he tulivat koneella Marseillesta. Juna-asemalta käveltiin kävelykadulle jossa oli yksi italialainen ravintola. Tämä kaupunki on täynnä kala- ja italialaisravintoloita. Söimme pizzat jotka eivät todellakaan päässeet top 10 joukkoon. Olimme jättäneet kumiveneen kalastajien laiturille. Isot painavat laukut ja neljä kyydissä, moottori ei lähtenyt käyntiin! Tämä oli jo toinen kerta kun moottori ei toimi pimeässä. Onko sillä pimeänpelko vai kosteus ongelma? Soutaminen oli hieman haastavaa, piti varoa kalastusveneiden mooring köysiä. Olisi ollut hauskaa katsoa menoa ulkopuolisen silmin; yksi soutaa takaperin, toinen omituisella asen...

Corunan sataman jälkeen teki mieli ankkuriin ja uimaan. Ensimmäinen ankkuripaikka löytyi Cormesta pohjoislahdesta, Manta oli ollut siellä 2013. Ilma ei suosinut mutta rannassa toki käytiin ihmettelemässä ja grillaamassa. Matala ranta jätti kumiveneen kauaksi, onneksi oli neljä kantamassa venettä. Vuorovesi vaihtelu on 3,5 metriä. Ankkuri laitettiin vähän turhan lähelle rantaa ja yöllä piti käydä katsomassa ollaanko jo pohjassa. Uimavesi on kylmää, vain 15,4 asteista. Kukaan ei uinut.  Aamulla kohti seuraavaa rantaa. Paksu merisumu oli koko matkan, jopa tutkaa käytettiin matkalla kun ei meinannut edes veneen keulaa nähdä. Finisterren lahdesta löytyi Ensenada del Sardineiro. Itäpuolisessa lahdessa ei ollut ketään muita kuin me. Muut veneet olivat pienen kylän edessä. Meidän lahden rannalla oli hotelli, kauppa ja baari. Jari kävi tutustumassa rannan tarjomaan kumiveneellä. Pilvistä ja viileää, aamulla matka jatkui klo 7. Gastit nostivat ankkurin ja me saatiin nukkua. Miten veneessä no...

Arviolta neljän päivän Biskajan lahden ylityksen ruoaista suurin osa oli ostettu jo Ranskasta. Tarvittiin vain hedelmiä ja leipää lisää. Ja muuta täydennystä oli juomat Jerseyn saaresta jäi mieleen aikainen ravintolan keittiön sulkeutuminen, kuumuus, pankki liiketoiminnan pukumiehet kaduilla. Lähtö klo 10, matkaa edessä 480 mailia A Corunaan Espanjaan. Ensimmäinen vuorokausi lähes kokonaan moottorilla, paljon vastavirtaa. Toinen vuokausi puolet moottorilla, puolet purjeilla. Kolmas ja neljäs kokonaan purjeilla. Kun neljä henkeä on matkalla on aikaa kuluttavat ja mielekkäät työt kortilla.  Aikaa oli paljon jokaisella, ajovuoro 2 h, kolme kertaa päivässä. Luin 3 kirjaa. Vettä piti säästää. Kolmantena päivänä käytiin suihkussa. Tuuli oli ensin takasivusta, lopussa täysin takaa. Parhaimmillaan tuuli oli 12 m/s. Ei paha. Kolmantena päivänä ei nähty yhtään laivaa tai muutakaan. Toisena päivänä nähtiin paljon delfiinejä. Monta laumaa meni ohi. Pienemmät hyppivät ilmaan ja putosivat kyljel...